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Suicide airlines & avions poubelles - Liste noire des compagnies aériennes

Blog d'information sur les compagnies aériennes et leurs avions poubelles - Liste noire des compagnies aériennes et débat

mardi, janvier 17, 2006

La sécurité des compagnies égyptiennes de nouveau en cause

Un Boeing 737 d'AMC Aviation affrété par Air Masters pour le compte de plusieurs TO français entre Le Caire et Louxor, a connu le 24 décembre un incident sérieux de pressurisation qui l'a obligé à faire demi-tour.
L'Egypte est à nouveau sur la sellette concernant la sécurité de ses avions. Un Boeing 737 de la compagnie egyptienne AMC Aviation, affrété par une dizaine de TO français via le consolidateur Air Masters, a eu un incident sérieux de pressurisation le 24 décembre dernier selon France Info et le Figaro. Les masques à oxygène sont tombés des plafonds et l'appareil a été obligé de faire demi-tour avec 120 personnes à bord. "Il n'y a pas eu de problème de pressurisation" rétorque Ans Westerhoven, la gérante d'Air Masters. "Il y a eu un problème technique sur le circuit d'un moteur, ce qui a déclenché l'alarme et la descente des masques à oxygène. Le pilote a appliqué les procédures d'urgence".
Selon un article du Figaro, l'avion utilisé était un Boeing 737-200, un modèle qui est interdit en Europe et qui datait de 1976. AMC Aviation doit recevoir prochainement trois Boeing 737-800 de dernière génération. Thomas Cook France, qui avait dix clients sur ce vol, n'a pour l'instant reçu un seul courrier de protestation. Le président de l'Autorité de l'Aviation civile égyptienne, de son côté, s'est borné à déclarer que "les informations étaient dénuées de tout fondement" et visaient à faire pression sur l'Egypte au moment de la publication du rapport définitif sur le crash de Flash Airlines en 2004 à Sharm el Sheikh, qui avait entraîné la mort de 134 touristes français. (l'Echo touristique)

vendredi, décembre 09, 2005

Atterrissage raté pour un avion de Southwest Airline

L'aéroport international de Midway, à Chicago, a été fermé temporairement.
Un avion de Southwest Airlines est sorti de piste à Chicago jeudi 08/12/2005, en raison des mauvaises conditions climatiques, faisant un mort. A cause de la neige et du vent, le Boeing 737 assurant la liaison Baltimore-Chicago a fini sa course dans une rue voisine de l'aéroport, où il a heurté deux véhicules. Un garçon de six ans a été tué dans l'un de ces véhicules, et une dizaine de personnes blessées, selon les autorités.

L'aéroport a été fermé après l'accident qui s'est produit à 19h15 locales, et l'heure de sa réouverture n'était pas encore connue tôt ce matin en France.

Près de 18cm de neige sont tombés sur Chicago jeudi 08/12/2005.

mercredi, décembre 07, 2005

Feu vert pour une liste noire européenne de compagnies aériennes

Les ministres européens des Transports ont entériné lundi à l'unanimité à Bruxelles la création d'une liste noire commune de compagnies aériennes.

Le feu vert des ministres était la dernière étape avant la mise en place du projet de liste noire de compagnies aériennes. Largement attendue, une telle décision était au demeurant une formalité. Car les Etats membres avaient déjà conclu, il y a un mois, un accord de principe à ce sujet avec le Parlement européen et la Commission européenne.
La future liste noire regroupera les compagnies interdites de vol sur l'ensemble du territoire de l'Union européenne.

jeudi, novembre 17, 2005

Une liste noire européenne dès mars 2006

Les députés européens ont adopté hier le 17/11/2005 à une large majorité l'idée d'une liste commune des compagnies aériennes dangereuses. Elle devrait voir le jour dès février ou mars 2006, après un ultime feu vert en décembre des ministres européens des transports.
Alors qu'il semblait mal engagé par manque de volonté politique, le principe d'une liste noire européenne des compagnies dangereuses a été adopté hier à une large majorité par les députés du Parlement européen. Cette liste sera établie sur la base de critères communs par un comité regroupant des experts des 25 pays membres et la Commission européenne. Une première mouture devrait être prête dès février ou mars 2006 et sera publiée dans tous les lieux où les passagers sont susceptibles d'acheter un billet d'avion. Le texte voté, qui doit recevoir un dernier aval en décembre des ministres européens des transports, pose également le principe du droit à remboursement ou à réacheminement des passagers dans le cas où leur transporteur serait placé sur la liste après l'achat du billet. Les vendeurs de billets seront obligés d'informer les passagers sur la compagnie avec laquelle ils vont voyager. Dans le cadre d'une procédure d'urgence, Bruxelles aura aussi la possibilité d'interdire une compagnie sur simple avis des Etats membres.

lundi, octobre 10, 2005

Liste noire en Suisse

Une liste noire des compagnies dont l'ensemble de la flotte est interdite a été crée en Suisse et a été rendu publique le 1er septembre 2005. Avant cette date un voyageur ou une agence de de voyages pouvaient demander à l'office fédéral de l'aviation civile, si un avion d'une compagnie bien précise y figure. Dans la liste du 1e septembre 2005 figure 2 compagnies aériennes : la tristement célèbre Flash Airlines (Égypte) et la compagnie Air-Van Airlines (Arménie). D'après l'OFAC ces compagnies sont interdites d'atterrissage « en raison de problèmes de sécurité systématiques ».